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第345章 长太公路通车(2 / 2)

水泥!说修通就修通了!”建设厅的一位科长拿着《并州新报》,手指点着头版通栏标题下的通车照片,语气里满是难以置信,“这才多久?半年?一年?他们哪来那么多钱?哪来那么多人手?”

“领航者公司、晋兴银行、发行债券…”另一位同僚喃喃道,这些名词以往只觉得是偏远小县的自娱自乐,如今却显得如此扎眼而有力,“竟真让他们办成了!还是自筹的资金!没要省里一个铜板!”

更大的冲击来自于对比。

许多官员,甚至是中上层官员,此刻才后知后觉地意识到,在过去的灾荒之年,当太原还在为城防、治安、救济流民以及各级衙门的开支吵嚷不休、左支右绌时,长治那个小地方竟然不声不响地干成了如此一件惊天动地的大事!

“我等平日里只道长治偏远,林永年不过借了其子的运气。如今看来…”一位须发花白的幕僚捻着胡须,摇头叹息,“是我等坐井观天了。此路一通则地缘大变,长治凭借此路与那领航者公司,已非吴下阿蒙!”

这种认知带来了巨大的心理落差和紧迫感。

太原是省府,是山西的政治、经济、文化中心,自古便是三晋首善之区。如今,竟被下属的一个县,在最重要的基础设施建设上远远甩在了身后?这脸面往哪里搁?

“岂有此理!”实业厅长在内部会议上,将茶杯顿得哐当作响,“我太原规划多年的环城路、通往各主要矿区的支线,至今还大多停留在图纸上!为何?不就是卡在钱粮二字上!如今长治倒给我们这些省府大员上了一课!”

“他们能发债修路,我们为何不能?”

财政厅的官员们脸色更是难看,长太公路的成功,仿佛映衬出他们的无能,“督座已在问,教育厅都已成功发行了两期彩票,为何我们建设厅不见行动?太原连通正太铁路火车站的道路,何时能铺上水泥?还有通往汾河码头、通往几个新规划工业区的路,难道都要等长治人来帮我们修吗?”

一股憋屈又憋闷的劲头,如同地下奔涌的岩浆,在太原各级官员的心中涌动。不能再等了!绝不能被一个县比下去!

几乎不需要更高层的明确指令,一种自发的、强烈的追赶意识已经形成。

建设厅第一时间调集了所有关于太原道路规划的档案图纸,灯火通明地重新论证、修改;财政厅的算盘声日夜不息,开始疯狂核算以长太模式发行市政建设公债的可行性与额度;甚至以往互相扯皮、办事拖拉的各个衙门,在修路这件事上,也突然变得高效起来,批文流转的速度快得惊人。

请柬再次雪片般飞向晋兴银行太原总行,但这次的主题不再是泛泛而谈的合作,而是具体而迫切地咨询市政建设公债发行的具体流程、工程招标的注意事项、水泥原料的供应及成本控制。

总行的沈经理忽然变得异常忙碌,每天都要接待好几拨来自不同衙门的官员,反复解释着晋兴银行的债券承销规则和风险管控要求。

苏婉贞的案头,则堆起了来自建设厅、太原府衙送来的厚厚一摞道路修建初步方案和资金需求估算。

她翻阅着这些突然变得积极进取的计划书,嘴角泛起一丝了然的笑意,对刚刚进门的林永年道:“你这一条路,成了插在马蜂窝上的竿子。太原这帮老爷们,总算知道急了。”

林永年风尘仆仆,脸上却带着干事创业者的光彩,笑道:“他们急了是好事。太原的路网若能依此模式尽快修建贯通,于商业、于民生、于整个山西,都是大幸。”

“是啊。”苏婉贞点点头,目光扫过一份标注着太原环城路及主要干道水泥化工程概算的卷宗,“只是这胃口一下子被吊起来,摊子铺得太大太快,还得小心看着,别让他们为了政绩胡来。这债券,也不是想发就能发,得看项目是否真的切实可行,是否有稳定的还款来源。”

虽然心存警惕,但一股前所未有的建设热潮,确实已经被长太公路这条鲶鱼彻底激发起来。

太原这座古老的省城,似乎终于从沉睡中惊醒,开始憋足了劲,准备在自己纵横交错的道路脉络上,浇筑下新时代的灰白色印记。

一场规模更大的筑路风暴,正在省府衙门的公文往来和焦急的磋商中,悄然酝酿。

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